エイプ50のパワー計測（ダイノジェット）

ボアアップする前にエイプ50のパワーを計測しておきたく、シャシーダイナモ（ダイノジェット）にて計測してもらいました。
計測量は、税込みで3,300円でした。

最初にエイプ50のチューニング仕様を書いていきます。
※注）同じ仕様にした場合でも同じ結果にはならない場合もあるので、参考までとしてください。

エンジン

カムシャフト：ヨシムラハイカムシャフト（ST-1）

吸気

キャブレター：ケーヒンPC20（キタコ）

メインジェット(MJ)：120番（デイトナ製）

パイロットジェット(PJ)：38番（キタコ製）

エアスクリュー：一回転半戻し＋135°戻し

ジェットニードル(JN)：デイトナ製PC20用

エアクリーナーボックス：純正品を利用、エアダクト完全取り外し、レギュレートレクチファイア移設

エアフィルター：デイトナターボフィルター

コネクティングチューブ：デイトナ製

排気

マフラー：モリワキ
　　　　　※純正タイプのカチアゲマフラー。

ギア

クラッチ：純正

ミッション：純正

ドリブンスプロケット(フロント)：16T（キタコ製）

ドライブスプロケット（リア）：46T(純正）

結果は！？

ここまで書いてまさかの計測結果の紛失・・・・　※TOPの画像は、ボアアップ時の計測結果です。
読んでくれた方すみません。。。

覚えている限りで記載します。

最高速：84km
最高回転数：約10500rpm(5速)　※１～４速は、12000rpm。
馬力：忘れました。。
トルク：忘れました。。。

ボアアップ分後の記録はありますので、別の機会に公開したいと思います。
ほんとうにごめんなさい。。。

ショップからのアドバイス

マフラーでつまっているようなので、抜けのよいストレートマフラーを使うとさらに伸びるだろう、とのこと。